外贸人挺住!爆仓,涨价,五一假期,伊斯兰斋月......

时间:2022年03月29日 07:56

五一节要到了,从事外贸和国际物流的兄弟姐妹们是不是有点小激动了?

但是,别急!

各大船公司比大家更更激动,一大波涨价通知已经向你们扑面而来了!Image title爆仓,涨价,五一假期,伊斯兰斋月......接下来几天外贸货代企业要挺住了!

▲“涨”声响起来!

当然,未来几天的影响可不仅仅来自五一小长假前的出货高峰,因为接下来马上要开始的,即将影响中东印巴和东南亚地区的伊斯兰斋月也前脚跟后脚地来了,五一和斋月两波出货高峰叠加杀到!

所以,接下来几天面对爆仓,涨价,缺拖车,缺柜,甩柜等“节前一条龙”现象,外贸货代企业一定要挺住!Image title

运价 涨,涨,涨!

不要跟我谈运价,因为.........谈运价伤舱位!

各大船公司加价激情高涨,面对五一小长假以及斋月前这么大好时机,没有哪家船公司愿意放过,各别航线加价时间甚至一刻也不能等了, 各船公司宣布“即日开始”涨价!

近日各外贸货代公司接收船公司涨价通知应该接到手软了,以下是部分船公司涨价的通知,你们随意感受一下:

马士基

▶马士基从中国到地中海的FAK费率

生效日期:2019-05-01

具体费率调整如下:Image title

▶马士基远东到太平洋西海岸(美国和加拿大)的FAK费率

生效日期:2019-05-15

具体费率调整如下:Image title

Hapag-Lloyd

▶Hapag-Lloyd调整东亚至北欧、地中海费用

生效日期:2019-05-01

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注:其他类型货柜的海运运价则维持不变。

CMA CGMA

▶CMA CGM上调亚洲至中东海湾费用

生效日期:2019-05-01(提单日期

调整安排:所有亚洲港口始发港至中东海湾港口目的港;货物:干货、散杂货、冷藏货物;收费标准:200美元/TEU;通知如下:Image title

▶CMA CGM调整亚洲至印巴费用

生效日期:2019-05-01(提单日期)

调整安排:所有亚洲港口始发港至巴基斯坦,印度西海岸,印度东海岸,斯里兰卡目的港;货物:干货、散杂货、冷藏货物;收费标准:100美元/TEU;通知如下:Image title

▶CMA CGM上调亚洲至红海费用

生效日期:2019-05-01(提单日期)

调整安排:所有亚洲港口始发港至到中东海湾港口目的港:;货物:干货、散杂货、冷藏货物;收费标准:200美元/TEU;

有关FAK费率将按以下方式厘定:自2019年5月1日起,FAK税率(不包括两端THC)为:1000美元/20 ' - 1700美元/40 ',从中国所有基地港口到吉达港和苏科纳港。

通知如下:Image title

▶CMA CGM调整GRR费用

生效日期:2019-05-01(提单日期)

调整安排:始发港亚洲港口始发港(包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚)至肯尼亚、坦桑尼亚目的港;货物:干货、散杂货、冷藏货物;收费标准:300美元/TEU;

通知如下:Image title

中东印巴地区斋月临近,影响16亿人口!

今年穆斯林斋月的时间已经确定,入斋时间为2019年5月6日,出斋时间为2019年6月5日!

也就是说,5月4日五一假期回来你们是找不到中东印巴客户了,他们的货,外贸货代企业得赶在劳动节请尽快安排Image title由于斋月期间,穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间,包括海关、港口、仓储等机关和企业,进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等情况。

因此,广大的外贸、货代小伙伴们,请务必现在就重视起来,提前安排货物发货、清关、拼箱、中转等工作。

附穆斯林斋月涉及的国家:

斋月共涉及48个国家,集中分布于亚洲西部和非洲北部,其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半人口信仰伊斯兰教。具体包括:

所有阿拉伯国家(22个)

亚洲:科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。

非洲:埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。

非阿拉伯国

西非:塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚

中非:乍得

南部非洲岛国:科摩罗

欧洲:波黑和阿尔巴尼亚。

西亚:土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗

中亚五国:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦

南亚:巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫

东南亚:印度尼西亚、马来西亚和文莱

停航!停航!停航!

亚洲 — 印度次大陆

五、六月停航计划:Image title

亚洲 — 中东

四、五月停航计划更新:

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亚洲 — 大洋洲

CA3航线五月停航计划:

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缺舱缺柜缺拖车,堵路堵车更堵心

这是每一次节前出货高峰期的例牌大餐,外贸货代的老司机们闭着眼睛都能把场景想象出来了!

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▲加强沟通,互相理解

当然,最关键的是,接下来这几天,广大货主,货代以及拖车公司之间,大家要互相理解,理解,理解!

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外贸货代的兄弟姐妹们,坚持熬过这几天,活在小长假!


(来源:搜航网)