4月12日“无协议脱欧”大限步步逼近，英国国会却迟迟未能就如何脱欧取得共识，但是，包括金融公司在内的许多企业，早已出走到欧洲，对这些企业来说，“英国脱欧”早已发生。
Siemens
西门子 （SIEGY）一位高管周一表示，英国脱欧闹剧正在破坏英国作为商业经营场所的声誉并将其变成“笑柄”。
“够了。我们都已经没有耐心了，”西门子英国首席执行官Juergen Maier说。
他告诉国会议员，他发现：找不到做出影响英国就业和竞争力的“精细平衡的投资决策”的理由。西门子拥有15,000名员工，在英国的年销售额约为50亿英镑（66亿美元）。
EasyJet
折扣航空公司周一警告说，英国脱欧的持续不确定性正在减少对欧洲航班的需求。这一状况在关键的夏季期间将会持续。
EasyJet （ESYJY） 表示，“脱欧”导致了截至3月31日的六个月内亏损2.75亿英镑（3.59亿美元）。
Citigroup
首席执行官Michael Corbat 在1月份告诉Bloomberg，如果英国银行失去在欧洲销售服务的能力，花旗 （C）将被迫将欧洲资产从伦敦撤出。
据咨询公司EY称，金融服务公司已宣布计划将价值1万亿英镑（1.3万亿美元）的资产转移到欧盟，同时预计还将有约7,000个工作岗位将会转移。
Airbus
欧洲飞机制造商-Airbus （EADSF）首席执行官Tom Enders 1月份表示，欧盟的无序拆分将导致空客将未来的投资从英国转移出去。
“英国的航空航天业现在处于悬崖边，”Enders警告说。“如果英国无协议脱欧，我们将不得不为做出对英国非常不利的决定。”
“毫无疑问，有很多国家愿意为Airbus的飞机制造机翼，”他补充说。
McDonald's
继KFC （YUM），Pret a Manger和英国超市后，麦当劳1月份警告称，欧盟崩溃将导致其供应链“严重”中断。
这些公司表示，如果英国在没有保护与欧洲贸易的退出协议的情况下离开欧盟，他们将无法维持食品的“选择，质量和耐久性”。
麦当劳 （MCD）和其他公司表示，“虽然我们一直与供应商就应急计划密切合作，但我们无法减轻供应链的所有风险。”
Sony
日本科技公司索尼（SNE） 1月份表示，由于英国脱欧的不确定性，Sony将在阿姆斯特丹注册其欧洲业务，将其法律基础从伦敦转移。
一位发言人表示，“最好做好英国无协议脱欧的准备，。”
索尼此举是继日本松下（PCRFY）于2018年10月将其欧洲基地从英国迁至荷兰之后做出的类似决定。该公司当时表示担心英国与其他国家之间人员和货物流动的潜在限制。
Nissan
2月初，Nissan（NSANF）推翻了在英国桑德兰市工厂生产X-Trail的计划，转而选择在日本生产SUV。
他们将英国脱欧的不确定性作为转变的一个原因。该工厂是英国最大的汽车工厂，拥有7000多名员工。
3月，Nissan宣布将停止在该工厂生产两款豪华英菲尼迪车型，但否认该决定与英国脱欧有关。
Ford
美国汽车制造商福特 （F）在1月份警告说，无协议脱欧将在2019年花费8亿美元。这将反映在新的关税成本以及英镑价值下降。
福特欧洲主席Steven Armstrong 周二表示，如果英国无协议脱欧，该公司将“必须再次对英国的业务进行长期，严格的审视”。
“我们必须采取一切措施来保护其他业务，”他告诉Sky News。
福特不再在英国生产汽车，但它经营两家大型发动机工厂，而且该国是全球第三大汽车市场。
BMW
德国汽车制造商宝马 （BMWYY）在牛津附近的一家工厂生产标志性的Mini，BMW表示：凌乱的英国脱欧可能会导致其工厂停止运转。
依赖复杂的全球供应链的汽车制造商担心英国脱欧将导致新的贸易壁垒和边境延误，该行业的未来受到威胁。
“如果我们没有关税同盟，那么英国的制造业社会可能会灭绝，”英国工业联合会主席Paul Drechsler在2018年6月表示。
Schaeffler
供应汽车制造商和航空航天业的德国工程集团Schaeffler（SCFLF）于2018年11月宣布将关闭英国的两家工厂。
它强调“英国脱欧的不确定性”是其决定关闭威尔士拉内利工厂和英格兰西南部普利茅斯工厂的第二个关键因素。